Zeilen en opleiden
Open kielboten en zwaardboten

Lees verder »

Bij een mooie tocht of training is de locatie erg belangrijk. Op basis van de windrichting, afstand en vaargebied kan de optimale trainingssituatie worden gecreëerd. Wanneer er veel op communicatie getraind moet worden liggen bijvoorbeeld veel bruggen voor de hand. Opkruisen vereist nauw vaarwater dat goed ligt ten opzichte van de wind. Voor een dergelijke planning is de waterkaart natuurlijk erg handig. Lees verder »

Een overzicht van veel voorkomende zeilklassen in Nederland. Lees verder »

In de onderstaande voorbeelden komende de volgende regels voor; (1) het schip met het zeil over stuurboord (rechts) wijkt voor het zeil over bakboord (links). (2) wanneer beide schepen het zeil over dezelfde boeg hebben wijkt degene die zich aan loef bevindt (naar de wind toe). (3) Oploper wijkt; wanneer je een schip recht van achter inhaalt (en dus niet kruist) moet je wijken. (4) Stuurboordswal; wanneer je (goed!) rechts houdt in een vaargeul of meer moeten anderen (altijd en iedereen!) voor je wijken. Lees verder »

Een prachtige dimensie aan het zeilen; het gennaker varen. De gennaker zit op de boeg bevestigd en wordt aan lijzijde aangetrokken. Er zit geen stijf profiel in het zeil, zoals bij een grootzeil of fok, maar het is meer en soort ‘ballon’. Het verschilt van de spinaker dat de gennaker vooral bedoelt is voor ruime en halvewindse koersen, terwijl de spinaker, die zowel aan lij als loef kan worden aangetrokken, voor ruime koersen geschikt is. Het is eigenlijk een kruising van een genua en een spi. Een voorbeeld van gennaker varen;
Lees verder »

Let op: sommige termen zijn algemeen en voor elke boot geldig. Anderen gelden alleen voor een kielboot of zwaardboot. Bij sommige termen staan ‘best practices’; deze zijn alleen getest in een beperkt aantal kielboten en zwaardboten. Op andere schepen zou het dus anders werken. Een definitie mag worden overgenomen, mits er een bronvermelding (hyperlink) bij staat. Lees verder »

Zaterdagochtend

Zaterdagochtend zat ik met Arnout en iemand van een andere zeilschool aan boord. Het cwo4+ examen werd direct de ochtend afgenomen. Deze had ik gehaald, maar het was wel even inkomen. Met name de aandewindse lijn was moeilijk te vinden. Vervolgens lekker doorvaren, en hebben we het gehad over hoe je een valk het beste kan trimmen. Hierbij werd vooral veel aandacht besteed aan de stand van de piekeval, met name over welk effect het ‘openen en sluiten’ van je achterlijk heeft. Je kan een zeil pas trimmen, op het moment dat je aan het zeilen bent, anders zie je de bolling niet ontstaan. Lees verder »