Trainingshandboek Kb-V

Dit handboek is bedoeld voor zeilers die hun cwo diploma Kb-IV hebben gehaald en nog verder willen in boot- en zeilbeheersing. Waar Kb-IV ingaat op het aanleren van een standaardmanoeuvre, richt Kb-V zich juist op het ontdekken van de meest effectieve en efficiënte methode. Kb-V is een vereiste voor het behalen van cwo zeilinstructeur 4 (of Zi-B) in de discipline kielboot. Dit handboek is geschreven om je eigenvaardigheid te trainen richting Kb-V maar het kan natuurlijk ook worden gebruikt om je eigenvaardigheid bij te spijkeren. Dit handboek is een aanvulling (of goede voorbereiding) op de trainingen die worden gegeven door Zi-4 trainers. Ook trainers kunnen hier inspiratie uithalen.

Lees verder »

Geplaatst in Opleiden • Trainen

Handelingssnelheid trainen

De handelingssnelheid aan boord (en het herkennen van de handelingssnelheid van je stuurman/maat) is bepalend voor het slagen of falen van manoeuvres. Voor Kb-V moet dit zeer vlot en zonder moeite gaan. Hierbij gaat het bijvoorbeeld om de schoot- en roerbediening, maar ook om gewichtstrim, snelheid in hijsen en strijken en het afvaren van lagerwal. Lees verder »

Geplaatst in Manoeuvres • Trainen

Leerstijlen

Een uitleg van de verschillende leerstijlen van Kolb.

kolb

Bovenstaand figuur is een leerproces dat ieder meemaakt. Ik ben er niet geheel van overtuigd dat iedereen bij fase 1 begint, voor de rest vind ik het model heel handig om te hanteren. Bovenstaand figuur vind ik een van de prettigste modellen, omdat hij lekker simpel is. Lees verder »

Geplaatst in Lesgeven • Trainen

Workshop trainen

24 maart was de eerste workshop over training geven. Het dagprogramma was: Ochtend, trainen naar niveau 5, visie, vorm. Middag, lesgeefstructuren en modellen in de praktijk. De ochtend werd ingevuld door Vincent Veeger, een B-trainer.

Begintoets (begin van het afrondingsweekend):

  • De B’er moet onbewust bekwaam op niveau IV+ zitten. Dit houdt in dat hij elke manoeuvre vlot moet uitvoeren. Dit gaat bijvoorbeeld om motorische vaardigheden als bediening van de schoten, overstag, soepelheid, gijpen. Dit alles moet soepel en automatisch gaan.
  • De trainer moet zich veilig voelen op het schip. De B’er moet rust uitstralen. Dit komt met name tot uiting in het vooruitzien en anticiperen op situaties. Hierbij gaat het alleen al om een bocht draaien; kijkt de kandidaat door de bocht heen of moet hij plotselinge koersveranderingen maken. Lees verder »

Geplaatst in Trainen